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纯粹驾驶乐趣宝马汽车与摩托车对比评测
  

纯粹驾驶乐趣 宝马汽车与摩托车对比评测

来源2007-10-18 10:24:44太平洋汽车网

   两轮还是四轮?这原本就不是什么问题——且慢!如果这两个轮子的也挂着宝马蓝天白云的LOGO呢?可以明确地告诉你,宝马摩托车也以驾驶乐趣著称。现在就让我们对宝马旗下的轿车和摩托车进行一次对比测试。

  就象拿苹果和梨比,这次对比测试的对象是毫不相干的。正因为看起来没有可比性,所有才显得特别有吸引力。因为不寻常的比较对象,肯定能得出不寻常的结果。这次就是宝马旗下的两大系列产品。除了日本的本田和三菱之外,宝马是极少数既生产轿车,也生产摩托车的厂商之一。最新款的G-650-X系列摩托车,价格甚至是宝马普通摩托车的三倍。全新的G650X系列具有三个不同的版本——MotoCountryChallenge版,它们使用了同样的技术,但是定位不同,与之对比的是218马力的宝马轿车。

宝马与摩托

宝马是极少数既生产轿车,也生产摩托车的厂商之一

  在公路上,MotoG650X摩托车与配备全新3升直列六缸引擎的宝马325i进行比赛。Country版摩托车和325xi轿车风格都更为粗旷,而且具有一定越野能力,我们在布满沥青和碎石的路段进行对比测试。Challenge版摩托车则和宝马X32.5si越野车进行一次真正的越野赛。下面我们告诉您测试的经过,以及这三对毫不匹配的对手能带来什么特别的体验。这次我们不打分,只享受乐趣。

 

           炙热沥青路面上的对决:宝马325i轿车VSMotoG650X摩托车

宝马与摩托

在短距离比赛时,座椅特别硬的MotoG650X总是能轻松超过325i

  首先上演公路对决,一方是配备218马力3升直列六缸发动机的宝马325i轿车,另一方是Moto版摩托车,功率53马力,扭矩60Nm,使用17英寸的后轮。听起来功率很小,但是对于这款摩托车只有147公斤的车重来说绝对不是个小数目。在短距离比赛时,座椅特别硬的MotoG650X总是能轻松超过325i,因为后者作为豪华轿车并不是很追求动力性,而是更注重行驶性能和巡航控制。只有在弯道时,325i的优势才会显现出来,225/45R17的后轮牢牢地抓住沥青地面。尽管直道上表现出色,但此时车长2.16米的G650摩托车也不得不认输。