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 领导介绍
张小虞:自主品牌只靠政策是活不下去的
  

[导读]7月16日,2011VTI长春车展论坛在长春召开,这次会议主题定为先进车辆与集成技术。腾讯汽车在论坛上专访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞,针对论坛,他表达了自己的观点。

腾讯汽车(微博

):为什么我们此次的论坛进行了一些转变,更加偏重技术交流?

张小虞:我们不缺市场,也不缺资金,我们最缺的是技术,技术的核心是人才。什么叫技术?就是说掌握技术的人才。我们认为根据中国汽车工业的发展,实施中央的人才战略和教育的发展战略,是显得越来越重要了,现在到了一个冲刺的阶段。

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张小虞:长春车展论坛转型偏重人才交流

中国机械工业联合会执行副会长张小虞

腾讯汽车:政府为这次技术交流提供了平台?

张小虞:这是一次尝试,过去长春的汽车展是偏重于促进贸易、商业的发展,后来我们搞过一个市长论坛,已经意识到汽车社会很快进入中国老百姓的家里,从这一点开始,我们认为从汽车社会来讲,已经不容置疑,汽车市场的发展已经成长得很快,最后突出这个产业发展的内部的条件是我们的技术和人才。所以我们这样也是一种尝试。就是企图把技术和人才交流的板块做得更旗帜鲜明一些,更大一些。但这是第一次,能不能取得这种效果,要靠行业的努力。一步一步看吧。

腾讯汽车:最近中德两个国家之间签署了一系列的协议,您怎么看这些协议对汽车产业的影响?

张小虞:那是一个框架性的,什么协议也得我们自己干,靠人家的力量总是外来的力量。自己如果没有一支很强的人才队伍,跟国外的任何协议都帮助不了我们的忙。要靠自己。

腾讯汽车:和德国企业之间的技术合作是不是政府对我们自身的技术不那么有信心呢?

张小虞:没有。正因为我们有这个信心,所有汽车未来的开发,都是以我们为主的开发,不是依附性的,因为最终的事情要我们做。比如说成立合资企业,几千人也好,几万人的合资企业也好,99%都是中国人在那边工作,在那边创造,在那边勤奋地努力。这个东西,在中国土地上就靠中国人把自己的事情做好。企业产业是这样,所有的产业都是这样。

腾讯汽车:从今年上半年看,咱们的车市,尤其是零部件企业的形势也是很紧张,您怎么看?

张小虞:这就是结构调整带来的。从外部的原因来讲,整个国家的经济增长方式在调整,由过去数量的增长,到现在更多地追求质的增长。这种大的调整必然影响到汽车行业,因为汽车行业已经是国民经济的支柱产业。如果不影响汽车行业那是奇怪的,那就认为汽车是对国民经济无关紧要的。既然国民经济都在调整,那么汽车的调整就势在必行。我们现在主要调整的是我们产品的结构,我们要生产新产品,要生产适销对路的产品,要把滞销产品,市场上不认同的产品淘汰掉,这是一个比较痛苦的过程,对所有的企业都是考验。我们搞市场竞争根本的目的就是鼓励先进,落后的企业感到困难,那就困难了,要关门就关门了,没有办法。我们每一次汽车行业的结构调整,和产品的技术进步,都会淘汰一些落后的企业。但是最终衡量这个产业发展得好不好,不是这个产业本身,是我这个产业对社会的贡献,是对消费者有没有利。我觉得整个的基本观点都要倒过来。

腾讯汽车:现在自主品牌比较艰难,是不是也正是处于那么一个痛苦的阶段?

张小虞:自主品牌一诞生就很艰难,因为我们是一个开放的市场环境,国家不可能离开WTO的基本准则,说要保护我们的自主品牌。自主品牌如果靠政策的保护,靠行政手段的保护,这种品牌也生存不下去。衡量一个产业的发展,要看社会的效果,要看消费者满意不满意,而不是看我们自己自我感觉好不好。所有的企业是这样,整个行业也是这样的。

问:在您看来,是不是中央也应该出台一些相关的政策鼓励一下,或者扶持一下?

张小虞:我个人认为如果一个产品,一个企业要靠政府的扶持鼓励,这个产品、企业在下一步的市场竞争中生存不下去。我总觉得汽车工业走到今天,国家不限制就是鼓励,不需要什么鼓励的东西。我们要靠市场,靠国内外市场竞争发展我这个产业,这个产业才有生命力。在政策的羽翼下生存的企业和产业,是没有希望的。